判斷題在國際貿(mào)易中，交易雙方選擇裝運(yùn)港離岸時(shí)的商檢對買賣雙方都比較合理，故為廣泛采用。
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信用證付款中，議付行對受益人享有追索權(quán)。
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如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
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集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請，指的是（）。
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根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
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信用證是最安全的結(jié)算方式。
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全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
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SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
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