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A.250
B.200
C.150
D.100
A.25
B.30
C.20
D.15
A.新氫壓縮機(jī)
B.循環(huán)氫壓縮機(jī)
C.加氫進(jìn)料泵
D.解吸氣壓縮機(jī)
A.蒸汽
B.空氣
C.氮?dú)?br />
D.瓦斯
最新試題
冷氫不宜頻繁使用，否則急需時(shí)起不了作用。
在實(shí)際生產(chǎn)中空速不作為主要的調(diào)節(jié)參數(shù)，只是根據(jù)實(shí)際需要來提降量。
調(diào)節(jié)空速的原則是：先提空速后提反應(yīng)溫度，先降反應(yīng)溫度后降空速。
除事故處理和停工外，不得用減少火嘴個(gè)數(shù)的方法調(diào)節(jié)爐出口溫度。
當(dāng)發(fā)生高分竄低壓事故時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉減壓閥，切斷減油。
在正常生產(chǎn)中，只要能達(dá)到要求的反應(yīng)深度，反應(yīng)溫度不要再升高。
加熱爐點(diǎn)火時(shí)一次點(diǎn)不著，可以立即再點(diǎn)。
加氫反應(yīng)溫度過高不但降低液體產(chǎn)品收率，而且加速催化劑失活。
催化劑上的積碳主要是由于部分原料發(fā)生裂解和縮合反應(yīng)造成的。
PSA緊急停工時(shí)DCS系統(tǒng)將所有程序控制閥自動(dòng)關(guān)閉，各吸附塔保壓，DCS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將停工時(shí)各參數(shù)記憶下來，以供開工時(shí)方便使用。