A.高分罐
B.分餾塔
C.高壓泵
D.低分罐
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A.P-201
B.P-204
C.P0402
D.P-102
A.分餾塔頂油氣分壓升高
B.減少輕組分的頂拔出
C.可以提高柴油閃點(diǎn)
D.可以降低柴油溴價(jià)
A.氫氣
B.氮?dú)?br />
C.風(fēng)
D.蒸汽
A.塔底溫度
B.塔頂溫度
C.油氣分壓
D.進(jìn)料泡點(diǎn)
A.凝點(diǎn)
B.閃點(diǎn)
C.十六烷值
D.冰點(diǎn)
最新試題
調(diào)節(jié)空速的原則是:先提空速后提反應(yīng)溫度,先降反應(yīng)溫度后降空速。
當(dāng)發(fā)生高分竄低壓事故時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉減壓閥,切斷減油。
壓縮機(jī)緊急停車時(shí)也不可以在帶負(fù)荷時(shí)就將主機(jī)電源切斷。
啟真空泵前點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)一、二次,如從軸端看呈逆時(shí)針則正確。
加氫可以采用較低的反應(yīng)溫度,這樣能夠有較高的液體收率。
在正常生產(chǎn)中,只要能達(dá)到要求的反應(yīng)深度,反應(yīng)溫度不要再升高。
加氫緊急停工時(shí)應(yīng)打開(kāi)緊急泄壓閥泄壓。
壓力表的接管應(yīng)直接與壓力容器本體相連,同時(shí)要注意避免受輻射熱、低溫及震動(dòng)的影響。
催化劑上的積碳主要是由于部分原料發(fā)生裂解和縮合反應(yīng)造成的。
在氮?dú)庵脫Q過(guò)程中按氮?dú)饬鹘?jīng)的先后次序,可以間斷或持續(xù)的開(kāi)關(guān)沿路的一些就地放空閥門進(jìn)行置換。