柴油機(jī)汽缸蓋一般采用()結(jié)構(gòu)。 (1)整體式(2)分塊式(3)單體式
A.(1)和(2) B.(1)和(3) C.(2)和(3) D.(1)、(2)、(3)
A.直流式和回流式。 B.直流式和橫流式。 C.直流式和彎流式。 D.回流式和橫流式。
A.壓縮比大,說明空氣被壓縮得很厲害。 B.壓縮比對(duì)燃油的好壞和柴油機(jī)所受機(jī)械負(fù)荷的影響很大。 C.壓縮比大可以提高柴油機(jī)的熱效率。 D.壓縮比的大小不隨柴油機(jī)機(jī)型的變化而改變。