A.獨立組網(wǎng)
B.大網(wǎng)延伸
C.聯(lián)合組網(wǎng)
D.全業(yè)務(wù)組網(wǎng)。
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A.效率優(yōu)先
B.兼顧公平
C.嚴(yán)密組織
D.密切協(xié)同
A.“8”字中間重疊點應(yīng)集中堆放
B.“8”字纜圈上層不得套住下層，應(yīng)保證纜線能自然拉開
C.布放時，操作人員不要站在“8”字纜圈之內(nèi)
D.放纜時應(yīng)合理調(diào)配作業(yè)人員的間距，以保證纜彎大于曲率半徑要求。纜線不得打背扣，不得產(chǎn)生拉伸張力，不得將纜線在地面和樹枝上磨擦、拖拉。
A.部門通信保障應(yīng)急預(yù)案
B.地方通信保障應(yīng)急預(yù)案
C.水上通信保障應(yīng)急預(yù)案
D.通信企業(yè)通信保障應(yīng)急預(yù)案
A.以積極防御的戰(zhàn)略思想為指導(dǎo)，以和平時期的國防建設(shè)的方針為依據(jù)
B.從適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭和國防現(xiàn)代化需要出發(fā)，堅持“全面規(guī)劃，突出重點，平戰(zhàn)結(jié)合，著眼未來”的原則
C.做好隨時應(yīng)付搶險救災(zāi)、突發(fā)事件和局部戰(zhàn)爭通信保障的準(zhǔn)備
D.為未來戰(zhàn)爭通信保障打好基礎(chǔ)
A.電路障礙
B.設(shè)備障礙
C.人為障礙
D.不明障礙
最新試題
主要生產(chǎn)設(shè)備的操作工人應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得操作證后、才可獨立操作設(shè)備，原則上一人操作一種型號的設(shè)備。
各地應(yīng)急通信支撐公網(wǎng)或跨區(qū)域組網(wǎng)時，由各地自行協(xié)調(diào)。
預(yù)案一般包括（但不局限于）以下部分？
對于疑難故障，由省網(wǎng)運(yùn)部組織支撐專家和設(shè)備廠家技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)深層次分析，收集相關(guān)原始數(shù)據(jù)、告警信息等，澄清關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，提出疑難故障的預(yù)防措施。
應(yīng)急車輛維修前要（請示），待批準(zhǔn)后再修理。維修后由駕駛員填寫《機(jī)動應(yīng)急通信車維修記錄表》。
應(yīng)急通信的意義是什么？
未經(jīng)上級運(yùn)行維護(hù)部門許可下級運(yùn)行維護(hù)部門不得對本轄區(qū)內(nèi)的局?jǐn)?shù)據(jù)做任何修改和調(diào)整。
移動業(yè)務(wù)開通實行集團(tuán)、省分公司和地、市分公司三級管理。
通信車輛的維修、檢驗、保險等均應(yīng)制定相關(guān)的制度，保證車輛狀況良好，做到有令則行，安全行駛，圓滿完成應(yīng)急通信任務(wù)。
重大通信事故，由工信部、電信集團(tuán)會同省分公司相關(guān)部門，或經(jīng)集團(tuán)授權(quán)，由省分公司相關(guān)部門組成聯(lián)合調(diào)查組，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查取證，進(jìn)行故障責(zé)任界定。