A、軸孔松動(dòng)
B、齒輪偏擺
C、齒輪歪斜
D、嚙合不良
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A、壓力減低
B、壓力增高
C、壓力正常
D、無(wú)油排出
A、0.02～0.04
B、0.04～0.06
C、0.06～0.08
D、0.08～0.10
A、0.005
B、0.01
C、0.05
D、0.10
A、0.40
B、0.74
C、0.14
D、0.04
A、滑閥拉毛
B、繞組絕緣不良
C、銜鐵接觸不良
D、電壓太低
最新試題
在高處進(jìn)行防腐作業(yè)時(shí)，為保障作業(yè)人員發(fā)生高空墜落受傷，安全帶正確掛法應(yīng)是（）。
電氣設(shè)備作業(yè)期間，（）作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)護(hù)人進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)。
以下關(guān)于守護(hù)船的要求錯(cuò)誤的是（）
《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，按照設(shè)施不同區(qū)域的危險(xiǎn)性，劃分（）個(gè)等級(jí)的危險(xiǎn)區(qū)。
雙數(shù)年上半年吊具應(yīng)刷（）色表示該吊具已檢驗(yàn)過(guò)。
一名協(xié)作單位架子工在某項(xiàng)目WHPA 組塊井口區(qū)搭設(shè)腳手架吊架過(guò)程中，從16.4米的高處墜落，其被送往醫(yī)院后，搶救無(wú)效死亡。此事故案例中人員傷亡由于未能正確使用安全帶，安全帶應(yīng)該（）。
作業(yè)前應(yīng)了解工區(qū)內(nèi)潮汐的變化，凡海潮可達(dá)到安全水深時(shí)，應(yīng)換乘渡運(yùn)工具。若無(wú)渡運(yùn)工具，來(lái)潮前（）h 時(shí)，應(yīng)組織人員撤離漲潮區(qū)。
某平臺(tái)下午2點(diǎn)10分控制房中的火氣系統(tǒng)顯示鉆井辦公室的一個(gè)熱感探頭報(bào)警，同時(shí)平臺(tái)的公共通話系統(tǒng)喇叭報(bào)火警，平臺(tái)生產(chǎn)隨機(jī)關(guān)斷。平臺(tái)隨機(jī)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，2點(diǎn)25分將鉆井辦公室火撲滅。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鉆井辦公室一風(fēng)扇老化過(guò)熱引起這場(chǎng)火災(zāi)?；馂?zāi)及氣體檢測(cè)系統(tǒng)主要用來(lái)檢測(cè)（）。
0類危險(xiǎn)區(qū)是指在正常操作條件下，連續(xù)出現(xiàn)達(dá)到引燃或者爆炸濃度的可燃性氣體或者蒸氣的區(qū)域。以下哪些是0類危險(xiǎn)區(qū)（）。
在油氣層鉆進(jìn)過(guò)程中，（）崗位操作者應(yīng)注意掌握鉆井參數(shù)及鉆井液密度和量的增減變化情況。