A.開足
B.關閉
C.關小
D.視實際油溫調(diào)節(jié)加熱蒸汽開度
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A.回收熱量有利于凈化潤滑油
B.潤滑軸承
C.冷卻泵軸承溫度
D.防止凍凝
A.氮氣連續(xù)進入和連續(xù)排放
B.反復升泄壓
C.一次性升泄壓
D.升泄壓加長時間的恒壓
A.催化劑熱氫氣吹掃汽提階段,還應確保循環(huán)氫中的硫化氫含量在0.1%以上
B.在反應器溫度降到120℃以前,必須將壓力降到3.5MPa以下
C.系統(tǒng)反復升壓、泄壓直至系統(tǒng)氣體取樣中可燃氣體含量小于0.5%(體積分數(shù))
D.降壓后需用氮氣對系統(tǒng)進行吹掃
A.減壓塔在冷卻過程中要避免產(chǎn)生真空
B.設備在冷卻過程中存在產(chǎn)生泄漏的危險性
C.反應器催化劑汽提,應在規(guī)定流量和溫度下進行,以確保汽提徹底
D.加強硫化亞鐵自燃的防范工作
A.快速地冷卻
B.在短時間內(nèi)冷卻
C.緩慢地冷卻
D.內(nèi)的介質(zhì)保持流動
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最新試題
往復式壓縮機氣缸冷卻水溫度越低越好。()
當柴油的十六烷值低,可以降低反應溫度提高其十六烷值。()
判斷反應系統(tǒng)氮氣置換合格時需對循環(huán)氫分析氧含量。()
催化劑再生活性采用器外再生比采用器內(nèi)再生低。()
加氫原料氮含量上升,應適當?shù)慕档途品磻矊訙囟取#ǎ?/p>
緊急泄壓停工時,反應系統(tǒng)壓力大幅降低,不必關注床層壓降。()
熱高分流程最大的缺點是氫氣損失大于冷高分流程,同時液化氣組分和石腦油組分的損失也大于冷高分流程。()
為解決熱高分氫氣損失的問題,一般設置低分氣脫硫系統(tǒng),脫硫后的低分氣送至氫氣提純單元回收氫氣。()
熱高分流程與冷高分流程相比循環(huán)氫的純度比較高。()
加氫裝置反應流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏大,換熱器后反應流出物的溫度會比正常時低。()