A、機(jī)組電阻
B、機(jī)組過載電流
C、機(jī)組欠載電流
D、機(jī)組相序
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A、機(jī)組電阻
B、機(jī)組電壓
C、機(jī)組電流
D、機(jī)組相序
A、一
B、二
C、三
D、四
A、井下安全閥
B、生產(chǎn)主閥
C、地面安全閥
D、生產(chǎn)管匯閥門
A、在中央控制柜上點(diǎn)擊關(guān)停
B、在單井控制柜按下關(guān)停按鈕
C、井口控制盤按WSSV關(guān)停
D、過載保護(hù)關(guān)停
A、手動(dòng)
B、自動(dòng)
C、停止
D、以上都不正確
最新試題
離心泵的葉輪減小后，若轉(zhuǎn)速不變，其揚(yáng)程將（）。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔（）個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作，并且每年至少一次。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。
在截止閥中，主要起密封作用的部分叫做（）。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。
壓力單位的轉(zhuǎn)換，是指在不同壓力單位之間，且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分，如果這部分出了問題，需更換時(shí)，必須先壓井后方可更換。
（）只允許介質(zhì)單向流動(dòng)，在安裝時(shí)需注意安裝方向。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機(jī)電源頻率來實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的，是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最為普遍的一種方法。
多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。