A、全流加壓式
B、回流式
C、部分原水式
D、噴嘴式
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A、浮油和分散油
B、乳化油
C、溶解油
D、以上皆是
A、露點(diǎn)
B、重?zé)N
C、輕烴
D、含水量
A、干氣的分離
B、濕氣的分離
C、兩者都可以
D、兩者都不可以
A、當(dāng)氣體溫度、流速相對(duì)較高時(shí)，能保持較低的濕容量
B、當(dāng)氣體的相對(duì)濕度較低時(shí)，能保持很高的濕容量
C、在再生后沒有冷卻的時(shí)候，可以轉(zhuǎn)入吸附狀態(tài)
D、比較適合于高溫下脫水
A、正比
B、反比
C、兩者沒有關(guān)系
D、不一定
最新試題
離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在（）為低比速泵。
離心泵在運(yùn)行中，當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，其（）。
噴射泵出口堵塞，會(huì)導(dǎo)致排壓（）。
利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯，依靠旋轉(zhuǎn)球體來控制開關(guān)的閥門叫做（）。
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分，如果這部分出了問題，需更換時(shí)，必須先壓井后方可更換。
在截止閥中，主要起密封作用的部分叫做（）。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
生產(chǎn)關(guān)斷導(dǎo)致的關(guān)井會(huì)關(guān)閉各井的井下安全閥。
多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。