A、程序控制系統(tǒng)
B、開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)
C、閉環(huán)控制系統(tǒng)
D、過(guò)程控制系統(tǒng)
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A、信息技術(shù)
B、計(jì)算機(jī)技術(shù)
C、生物技術(shù)
D、通信技術(shù)
A、被控對(duì)象
B、被控變量
C、操縱變量
D、輸入變量
A、開(kāi)環(huán)控制
B、反饋控制
C、程序控制
D、簡(jiǎn)單控制
A、無(wú)人直接參與
B、無(wú)人參與
C、人的參與
D、人的控制
A、當(dāng)玻璃板因意外事故破壞時(shí),鋼球在容器內(nèi)壓力作用下阻塞通道,這樣容器便自動(dòng)密封,可以防止容器內(nèi)的液體繼續(xù)外流
B、清潔玻璃管,刮除管壁上的污垢
C、用于流量計(jì)量
D、容器內(nèi)部壓力超高時(shí),鋼球撞擊玻璃管,發(fā)出聲音報(bào)警
最新試題
螺桿泵的()一般與傳動(dòng)軸連接。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
螺桿泵的轉(zhuǎn)向()。
泵軸為直立安裝的離心泵叫()。
在截止閥中,主要起密封作用的部分叫做()。
壓力單位的轉(zhuǎn)換,是指在不同壓力單位之間,且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
裝車泵一般采用()。
()只允許介質(zhì)單向流動(dòng),在安裝時(shí)需注意安裝方向。
柱塞泵的流量幾乎與()無(wú)關(guān)。