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在移動基站天線國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，天線所有端口電壓駐波比應(yīng)該（）。
測試過程中，能看到坐標(biāo)在變化，但無導(dǎo)航圖窗口，可能是因為：（）
某本地網(wǎng)中，工程師于5月24日登記了周期為30分鐘的“功率控制性能測量”的話統(tǒng)任務(wù)，話統(tǒng)統(tǒng)計結(jié)果正確。但工程師于5月30日又登記了一個周期為1小時的“功率控制性能測量”的話統(tǒng)任務(wù)，此后發(fā)現(xiàn)話統(tǒng)項“MS與BTS的最大距離”都為0，明顯不正確。出現(xiàn)這種錯誤的原因是（）。
對切換候選小區(qū)進行懲罰處理的主要目的是抑制乒乓切換，在切換失敗時對（）小區(qū)進行懲罰，在觸發(fā)TA和BQ切換后對（）小區(qū)進行懲罰，在快速移動過程中對（）小區(qū)進行懲罰。
關(guān)于合分路組成方式。當(dāng)每扇區(qū)2個載頻時，一般配置采用CDU，損耗為（）dB，廣覆蓋低損配置采用EDU或雙CDU，損耗為（）dB；當(dāng)每扇區(qū)4個載頻時，一般配置采用CDU＋SCU，損耗為（）dB，廣覆蓋低損配置采用CDU＋CDU，損耗為（）dB。
在使用ANTPILOT路測軟件進行路測時，GPS接口模式設(shè)定為（）模式下。
地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類型組成：數(shù)字高程模型DEM，（）和（），用于微蜂窩預(yù)測的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。
華為II代功控算法中，最多能夠預(yù)測（）個測量報告?zhèn)€數(shù)？
華為話務(wù)統(tǒng)計系統(tǒng)中統(tǒng)計周期的最大與最小時間分別為（）。
在A地到B地的路測過程中發(fā)現(xiàn)，在基站附近的山洞口，沒有及時切換導(dǎo)致掉話。山洞就在基站附近，進入山洞后目標(biāo)小區(qū)功率較好為80dBm左右，但原服務(wù)小區(qū)信號迅速衰減到100dBm之下，因為山洞外兩個小區(qū)的下行功率都很好，觸發(fā)不了切換，但是在進入山洞后原服務(wù)小區(qū)電平迅速下降，在統(tǒng)計時間還沒到達之前，已經(jīng)掉話。這種情況下，可以調(diào)整（）參數(shù)，減少掉話。