A.2
B.3
C.4
D.5
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A.60and30
B.30and60
C.40and60
D.60and40
A.上下行干擾
B.上行質(zhì)量
C.下行質(zhì)量
A.BCCH
B.FCCH
C.RACH
D.AGCH
A.手機(jī)電平
B.手機(jī)發(fā)射功率
C.C/I
A.(3-AG)*MFR
B.(9-AG)*MFR
C.(7-AG)*MFR
D.(5-AG)*MFR
最新試題
華為同心圓小區(qū)是以()和()為依據(jù)來劃分內(nèi)外圓的。
以下關(guān)于傳播損耗的描述,哪些是正確的?()
ECSC用來允許下面哪類手機(jī)主動上報手機(jī)類標(biāo)?()
在15:1的配置下,參數(shù)“BTS測量報告預(yù)處理”必須設(shè)置為(),否則鏈路速率可能不夠。當(dāng)“BTS測量報告預(yù)處理”設(shè)置為“是”時,建議“傳送原始測量報告”設(shè)置為(),“傳送BS/MS功率級別”設(shè)置為()。
[小區(qū)屬性表]中,參數(shù)“無線鏈路連接定時器”即定時器T3105的超時時間。在非同步切換時,網(wǎng)絡(luò)側(cè)在發(fā)出()后,就會啟動這一定時器(T3105),若在網(wǎng)絡(luò)側(cè)接收到正確幀之前定時器超時,網(wǎng)絡(luò)會重發(fā)消息且重啟定時器。
關(guān)于“SDCCH擁塞率”的計算公式,正確的是:()
地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類型組成:數(shù)字高程模型DEM,()和(),用于微蜂窩預(yù)測的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。
在使用ANTPILOT路測軟件進(jìn)行路測時,GPS接口模式設(shè)定為()模式下。
測試過程中,能看到坐標(biāo)在變化,但無導(dǎo)航圖窗口,可能是因為:()
關(guān)于合分路組成方式。當(dāng)每扇區(qū)2個載頻時,一般配置采用CDU,損耗為()dB,廣覆蓋低損配置采用EDU或雙CDU,損耗為()dB;當(dāng)每扇區(qū)4個載頻時,一般配置采用CDU+SCU,損耗為()dB,廣覆蓋低損配置采用CDU+CDU,損耗為()dB。