A.及時加大燃燒油和燃料氣的用量
B.及時減少一次風(fēng)的用量
C.及時減少燃燒油和燃料氣的用
D.不得滅火
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A.熱流介質(zhì)流量降低
B.液面控制儀表失靈
C.液面玻璃板損壞
D.系統(tǒng)正氣壓力高
A.輪盤吹汽蒸汽量
B.輪盤吹汽溫度
C.煙機(jī)入口溫度
D.煙機(jī)轉(zhuǎn)速
A.不用處理。
B.請示領(lǐng)導(dǎo)開會研究。
C.短時間內(nèi)經(jīng)過檢修可處理正常,反應(yīng)大幅度降量、分流塔頂回流灌液面經(jīng)緊急放空線向零位罐放空維持液面正常,否則切斷進(jìn)料處理。泵修好后恢復(fù)條件。
下面是“引1.0MPa蒸汽”部分操作步驟,那么正確排序應(yīng)該為:()。
①[P]-打開蒸汽進(jìn)裝置處排凝見汽
②[P]-將1.0MPa蒸汽主線上各支線關(guān)閉
③[P]-轉(zhuǎn)好1.0MPa蒸汽至減溫減壓調(diào)節(jié)閥前蒸汽流程
④[M]-聯(lián)系電廠引1.0MPa蒸汽
A.①②③④
B.③②④①
C.①②④③
D.①④②③
A.定期
B.不進(jìn)行
C.少量連續(xù)
D.大量連續(xù)
最新試題
當(dāng)劑油比提高時,轉(zhuǎn)化率也增加,氣體、焦炭產(chǎn)量降低。
穩(wěn)定塔進(jìn)料溫度變化,對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。
汽油方案的操作要點是在高轉(zhuǎn)化率條件下,采用低反應(yīng)溫度高回?zé)挶鹊牟僮鳁l件。
簡述焦炭產(chǎn)率過高對催化裂化裝置的影響。
安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深,實際膠質(zhì)增加,甚至產(chǎn)生沉淀。
油漿循環(huán)量突降甚至中斷,分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞;油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。
重金屬污染嚴(yán)重時H2量增加。
由于催化劑循環(huán)量的增加,使待生劑和再生劑的碳差減小,相應(yīng)提高了催化劑有效活性中心而使反應(yīng)的轉(zhuǎn)化深度提高。
開工時,提升管噴油后,提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。
催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。