A.較小
B.相同
C.較大
D.以上都不正確
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A.這是正常的
B.通過(guò)膨脹閥的制冷劑過(guò)少
C.通過(guò)膨脹閥的制冷劑過(guò)多
D.制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的壓力過(guò)高
A.沸石
B.活性碳
C.硅膠
D.乙二醇
A.R12的儲(chǔ)液干燥罐可以用于R134a汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)
B.R12制冷系統(tǒng)中的橡膠管路可以用于R134a汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.高低壓開(kāi)關(guān)
B.蒸發(fā)器
C.壓縮機(jī)與蒸發(fā)器之間的管路
D.膨脹閥的溫度感應(yīng)包
A.制冷劑玻璃觀察窗
B.儲(chǔ)液干燥罐
C.壓縮機(jī)與蒸發(fā)器之間的管路
D.冷凝器
E.壓縮機(jī)與冷凝器之間的管路
最新試題
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí)，車(chē)輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē)，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。