A.柱塞的轉(zhuǎn)動(dòng)
B.噴射泵凸輪軸行程的改變
C.以上都正確
D.以上都不正確
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A.增加
B.減少
C.保持不變
D.以上都不正確
A.增加
B.減少
C.保持不變
D.以上都不正確
A.噴油器開(kāi)啟壓力降低
B.出油閥密封不嚴(yán)
C.噴射泵體在柴油機(jī)上的安裝位置改變
D.以上都不正確
A.加速
B.低速
C.怠速
D.經(jīng)濟(jì)車速
E.以上都不正確
A.安裝在怠速油路中
B.防止柴油機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)
C.切斷高壓燃油管路
D.以上都正確
E.以上都不正確
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。