A.0.6~0.9V
B.0.3V以下
C.12V
D.0V
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A.沒(méi)有變化
B.變高
C.變低
D.以上都不正確
A.含鉛汽油
B.進(jìn)、排氣系統(tǒng)的密封部位使用硅基密封膠
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.曲軸位置傳感器失效
B.氧傳感器失效
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.試燈
B.外液晶顯示萬(wàn)用表
C.MIL(儀表盤(pán)的故障指示燈)
D.手提式診斷儀
E.C和D
F.B和D
A.試驗(yàn)電動(dòng)汽油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)
B.從MIL讀取故障碼
C.可以調(diào)節(jié)汽油壓力
D.以上都正確
E.以上都不正確
最新試題
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。