A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
D.輸入軸
E.輸出軸
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你可能感興趣的試題
A.測量裝置
B.功率指示裝置
C.扭矩指示裝置
D.定量指示裝置
E.定性指示裝置
A.徑向滑動軸承的油槽一般應(yīng)開在非承載區(qū)的上軸瓦內(nèi)
B.滾動軸承按滾動體形狀基本上可分為球和滾子兩類
C.軸肩和軸承蓋可兼起滾動軸承固定的作用
D.整體式滑動軸承也可稱為軸套
E.滾動軸承都是成組使用的
A.磁感應(yīng)式
B.光電式
C.電熱式
D.壓電式
E.霍爾效應(yīng)式
A.電子控制模塊
B.曲軸位置傳感器
C.輪速傳感器
D.液壓調(diào)節(jié)器
E.故障指示燈
A.升功率
B.15分鐘功率
C.1小時(shí)功率
D.12小時(shí)功率
E.指示功率
F.持續(xù)功率
最新試題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。