A.點(diǎn)火過(guò)晚
B.點(diǎn)火過(guò)早
C.點(diǎn)火次序錯(cuò)亂
D.混合氣過(guò)稀
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A.點(diǎn)火過(guò)早
B.點(diǎn)火過(guò)晚
C.分電器白金間隙過(guò)小
D.混合氣過(guò)稀
A.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
B.化油器回火
C.高速時(shí)斷火
D.爆震
A.防止蓄電池輸出電流流入發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)燒壞
B.使發(fā)電機(jī)輸出電流不超過(guò)允許值，防止燒壞電樞線圈
C.使發(fā)電機(jī)電壓不超過(guò)允許值，防止燒壞電器設(shè)備
D.防止發(fā)電機(jī)輸出電流倒流入蓄電池，將蓄電池?zé)龎?/p>
A.可在高速時(shí)產(chǎn)生較大的扭矩
B.可在高速時(shí)產(chǎn)生較大的電流
C.可在低速時(shí)產(chǎn)生較大的扭矩
D.可在低速時(shí)產(chǎn)生較大的電流
A.0.6～0.8
B.0.8～1.0
C.0.9～1.1
D.1.0～1.2
最新試題
以下不是增壓器的是（）。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無(wú)力的現(xiàn)象。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。