A.主油道調(diào)壓閥內(nèi)柱塞不能打開
B.曲軸各軸承磨損極限
C.機(jī)油粘度過小
D.機(jī)油油底殼內(nèi)機(jī)油集濾器堵塞
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A.活塞敲缸
B.活塞銷敲擊聲
C.曲軸主軸承響聲
D.連桿軸承響聲
A.活塞敲缸
B.活塞銷敲擊聲
C.曲軸主軸承響聲
D.連桿軸承響聲
A.氣門敲擊聲
B.連桿軸承敲擊聲
C.曲軸主軸承敲擊聲
D.活塞敲擊聲
A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過晚
C.氣門間隙過小
D.氣門間隙過大
A.機(jī)油壓力過高
B.機(jī)油溫度過高
C.機(jī)油消耗過快
D.機(jī)油壓力過低
最新試題
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。