A.扭轉(zhuǎn)
B.摩擦
C.硅油
D.阻力
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A.更換葉輪
B.可用墊片調(diào)整
C.堆焊
D.熔焊
A.進(jìn)氣壓力
B.氣缸壓力
C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
D.負(fù)荷
A.側(cè)蓋與殼體接合面墊子
B.裝在側(cè)蓋上調(diào)整螺釘
C.側(cè)蓋與殼體接合面墊子和側(cè)蓋上調(diào)整螺釘配合
D.調(diào)整雙指銷
A.盤式
B.鼓式
C.自動增力式
D.凸輪張開式
A.一般用鋁合金制造,因為質(zhì)量輕,導(dǎo)熱好
B.活塞短軸與活塞銷方向一致
C.氣缸磨損最嚴(yán)重處為上止點第一道氣環(huán)偏
D.為保證工作平順性,銷座孔向作功行程中不受側(cè)向力一方偏移
最新試題
壓縮機卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
以下不是增壓器的是()。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
與風(fēng)扇運行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機水溫沒有直接關(guān)系。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機,進(jìn)入壓縮機的液體將損壞壓縮機。