填空題過充位時,列車管的過充壓強應(yīng)是()KPa。
您可能感興趣的試卷
最新試題
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
題型:填空題
試述分配閥的分解流程
題型:問答題
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么?
題型:問答題
列車運行過程中,一般在什么情況下制動機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
題型:問答題
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
題型:問答題
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
題型:問答題
簡述開關(guān)板的檢修要求
題型:問答題
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
題型:問答題
單機(jī)運行時,本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。
題型:問答題
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
題型:填空題