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在溫度較低時(shí)，液體表面上方汽相分子數(shù)量較小，液體表面分子受到內(nèi)部分子（）較大。

在測(cè)定辛烷值時(shí)的正標(biāo)準(zhǔn)燃料中人為地規(guī)定（）的辛烷值為0。

當(dāng)進(jìn)料溫度升高時(shí)，反應(yīng)器熱平衡暫被破壞會(huì)使（）上升。

正標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性是采用異辛烷和正庚烷按不同（）比混合得到的。

辛烷值的測(cè)定是在標(biāo)準(zhǔn)單杠發(fā)動(dòng)機(jī)中將待測(cè)試樣與標(biāo)準(zhǔn)燃料（）的抗爆性進(jìn)行對(duì)比。

同高并列式催化裝置的催化劑在U形管中的輸送是在U形管的（）一側(cè)通入氣體而使兩端產(chǎn)生靜壓差進(jìn)行推動(dòng)的。

對(duì)于碳原子數(shù)目相同的烴類(lèi)分子，最難被吸附的是（）。

原料進(jìn)入反應(yīng)器后先吸熱氣化成氣體，然后經(jīng)過(guò)（）個(gè)步驟才變成產(chǎn)品離開(kāi)催化劑。

對(duì)于汽油組分同一族烴類(lèi)中，其辛烷值最高的是含有（）組分多。

煙機(jī)中（）是受沖蝕磨損嚴(yán)重的部件。