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電空位操縱，小閘置“制動”位，同時下壓手把，會出現(xiàn)什么情況？

均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的？

簡述開關(guān)板的檢修要求

造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？

為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？

大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。

試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程

電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時容易造成電空閥（）。

分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？

單機運行時，本務(wù)機車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。