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為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。

試述氣閥柜各種風管路、塞門檢修流程

分配閥主閥部為什么要設穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設局減環(huán)節(jié)？

109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產生充風、局減、制動、保壓等作用的。

空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。

安全閥要實現動作時，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時，閥才能上移而排氣報警。

列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉空氣位操作？

空壓機高壓風缸的組合式風閥吸風閥片燒結可能會產生什么現象？而出風閥燒結又會出現什么現象？

緊急閥的膜板上側作用的是（）壓力，而下側作用的則是（）壓力。