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擔當臨客牽引任務的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。

道機聯控是工務道口看守員、（）等行車有關人員使用列車無線調度通信設備，按有關規(guī)定進行聯絡，提示行車安全信息，確認行車要求的互控方式。

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯控時可一次呼叫多個道口。

龍川北至江村間的（）對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。

電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數據中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機呼叫道口；并在道口（）米距離提示標位置的監(jiān)控數據中寫入列車降速語音提示。

機車故障在區(qū)間（）分鐘內無法處理時必須立即請求救援。

擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數的輸入和列車管風壓的調整必須在轉線掛頭（）再進行。

列檢試風作業(yè)完畢后，必須及時確認、呼喚防護信號已撤除，確認發(fā)車信號前再次確認（）防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。

機車在任何情況下，總風管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除，方可進行連掛。