單項(xiàng)選擇題液硫滲漏到蒸汽夾套內(nèi)導(dǎo)致內(nèi)管中液硫凝固的作用機(jī)理是（）。

A.液硫滲漏進(jìn)蒸汽夾套后，被蒸汽頂至疏水管中聚集，遇其冷凝水而凝固并最終堵塞疏水管，夾套中冷凝水無法排出、越積越多并對(duì)內(nèi)管中液硫起冷卻作用，內(nèi)管中液硫逐漸凝固
B.液硫滲漏進(jìn)蒸汽夾套后，蒸汽及其冷凝水反由此漏點(diǎn)進(jìn)入內(nèi)管，導(dǎo)致內(nèi)管中液硫凝固
C.液硫滲漏進(jìn)蒸汽夾套后，蒸汽反由此漏點(diǎn)進(jìn)入內(nèi)管并逐漸冷凝，導(dǎo)致內(nèi)管中液硫凝固
D.液硫滲漏進(jìn)蒸汽夾套，致使保溫蒸汽進(jìn)不去，內(nèi)管中液硫無保溫而逐漸凝固


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于電機(jī)表面溫度升高導(dǎo)致電機(jī)“燒毀”這一現(xiàn)象，下列解釋正確的是（）。

A.電機(jī)表面溫度升高，機(jī)內(nèi)各部件溫度隨之升高，達(dá)到極限溫度時(shí)，軸承、線圈等部件強(qiáng)度迅速下降被“燒毀”
B.電機(jī)表面溫度升高后，機(jī)內(nèi)散熱下降，機(jī)內(nèi)溫度隨之升高，三相線圈間絕緣層的絕緣性能迅速下降，導(dǎo)致線圈間絕緣被電“擊穿”而電機(jī)“燒毀”
C.電機(jī)表面溫度升高是因機(jī)內(nèi)溫度升高引起，機(jī)內(nèi)溫度過高，三相線圈的強(qiáng)度迅速下降，導(dǎo)致線圈間易“燒毀”
D.電機(jī)表面溫度升高后，電機(jī)負(fù)荷隨之增加，三相電流過大時(shí)，導(dǎo)致線圈間絕緣被電“擊穿”而電機(jī)“燒毀”

2.單項(xiàng)選擇題濃硫酸泵軸密封不能采用水冷的原因是（）。

A.濃酸溫度一般較高，而水熱焓較低，高溫時(shí)用水冷卻，效果會(huì)較差
B.水垢會(huì)對(duì)光潔度要求較高的機(jī)械密封產(chǎn)生不利影響
C.水會(huì)稀釋從密封處滲透出的濃硫酸并產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕
D.濃硫酸泵的軸密封材料較特殊，不能與水接觸

4.單項(xiàng)選擇題鼓風(fēng)機(jī)啟用前，其附屬油站的高位油槽應(yīng)灌滿油，主要原因是（）。

A.保證在油站的油泵停轉(zhuǎn)時(shí)風(fēng)機(jī)各點(diǎn)仍有一定的油量維持潤(rùn)滑、冷卻
B.作為油站的補(bǔ)充油
C.油站油槽容積較小，需要存放在高位油槽
D.保證油站有足夠的循環(huán)油量

5.單項(xiàng)選擇題新管殼式酸冷卻器“鈍化”處理最好在酸溫（）時(shí)進(jìn)行。

A.＜50℃
B.＜70℃
C.＜90℃
D.＜110℃