A.左位
B.右位
C.中位
D.工作位
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A.半結(jié)構(gòu)式
B.圖形符號(hào)
C.裝配圖
D.零件圖
A.流量和壓力
B.壓力
C.流量
D.流向
圖示系統(tǒng)，溢流閥調(diào)定壓力為10Mpa，減壓閥的調(diào)定壓力為3Mpa，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)負(fù)載壓力2Mpa，其他損失不計(jì)，試求活塞在運(yùn)動(dòng)期間A、B處壓力？（）
A.10Mpa；3Mpa
B.10Mpa；2Mpa
C.2Mpa；2Mpa
D.3Mpa；2Mpa
圖示系統(tǒng)，溢流閥的調(diào)整壓力分別為PA=5Mpa，PB=4Mpa，PC=3Mpa，負(fù)載為無窮大時(shí)，若不計(jì)管路壓力損失，液壓泵輸出的壓力為（）。
A.5Mpa
B.2Mpa
C.8Mpa
D.12Mpa
A.差動(dòng)連接
B.調(diào)速閥調(diào)速
C.容積調(diào)速
D.容積節(jié)流調(diào)速
最新試題
在YB32-200型壓力機(jī)中，為防止上滑塊快速下行時(shí)液壓泵供油不足，常采用（）
在由減壓閥組成的減壓回路中，通常要在減壓閥后設(shè)（）
進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與（）有關(guān)。
進(jìn)口節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路的功率損失來自于（）
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中無法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比的原因是（）
為實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷，不可采取的中位機(jī)能有（）
影響同步回路精度的原因有（）
支路節(jié)流調(diào)速回路的速度（）與有關(guān)。
溫度升高時(shí)，液壓油液的體積彈性模量值（）；壓力增大時(shí)，其值（）
下面關(guān)于進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速回路的描述正確的是（）。