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內(nèi)燃機車柴轉(zhuǎn)試驗及冬季打溫時，單閥手柄置全制位（制動缸壓力300kPa），控制開關(guān)必須在（）。加載過程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流，防止“竄車”。

列車到達(dá)終點站機車與車列摘解后，司機應(yīng)執(zhí)行車機聯(lián)控并確認(rèn)（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。

機車滅火器具要按規(guī)定配備齊全，確保作用良好。乘務(wù)員要熟悉車上滅火器的性能，掌握（）。

裝有彈停裝置的機車運行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機須進(jìn)行速度不超過5km/h的（）。

進(jìn)入停車線停車時，準(zhǔn)確掌握制動時機、制動距離和減壓量，防止列車（），應(yīng)做到一次停妥。