單項(xiàng)選擇題SP2型單元制動(dòng)缸在閘片與制動(dòng)盤間隙過大時(shí)，引導(dǎo)螺母的旋轉(zhuǎn)調(diào)整作用發(fā)生在制動(dòng)機(jī)（）時(shí)。

A.制動(dòng)狀態(tài)
B.緩解狀態(tài)
C.保壓狀態(tài)
D.緩解保壓狀態(tài)


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1.單項(xiàng)選擇題SP2型單元制動(dòng)缸的活塞標(biāo)準(zhǔn)行程是（）。

A.12mm
B.14mm
C.16mm
D.18mm

2.單項(xiàng)選擇題STl—600型閘瓦間隙調(diào)整器的控制部分的形式采用的是（）。

A.杠桿式
B.推桿式
C.拉桿式
D.側(cè)拉式

3.單項(xiàng)選擇題基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中杠桿中部受力最大，一般采用形式是（）。

A.加強(qiáng)型
B.雙拋物線形
C.魚腹形
D.方柱形

4.單項(xiàng)選擇題25K型客車制動(dòng)系統(tǒng)在制動(dòng)保壓位時(shí)，保壓不住的原因是（）。

A.副風(fēng)缸漏泄
B.工作風(fēng)缸漏泄
C.制動(dòng)緩解顯示器漏泄
D.列車管漏泄

5.單項(xiàng)選擇題裝用密接式車鉤的25T型客車用制動(dòng)軟管總成長度為（）。

A.（715±10）mm
B.（750±10）mm
C.（950±10）mm
D.（980±10）mm