A.車貨總長(zhǎng)16m
B.車貨總高度從地面算起4.5m
C.車貨總寬度2.59m
D.單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000kg以上
E.集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量40000kg
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A.混合列車
B.行包快運(yùn)專列
C.搶險(xiǎn)維修列車
D.軍用列車
E.路用列車
A.抽查檢測(cè)
B.日常監(jiān)測(cè)
C.監(jiān)督監(jiān)測(cè)
D.事故性監(jiān)測(cè)
E.評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)
A.煤氣發(fā)生站某崗位CO濃度是2.4%(V/V)(CO在空氣中的爆炸極限是12～74.5%)
B.某煉油廠泵房汽油蒸汽的濃度達(dá)到0.06%(汽油蒸汽的爆炸極限是0.76～6.9%)
C.某鋁制品加工車間空氣中鋁粉濃度是12g/m3(鋁粉的爆炸下限是35g/m3)
D.某地下建筑中氧含量是17%
E.某煤礦掘進(jìn)巷道甲烷濃度是0.8%(甲烷在空氣中的爆炸極限是4.5～15%)
A.笨重的
B.檢查
C.精度高的
D.維修
E.可靠性高的
A.生產(chǎn)過程機(jī)械化、密閉化、自動(dòng)化
B.濕式作業(yè)
C.采取密閉——抽風(fēng)——除塵的辦法
D.時(shí)間和距離控制
E.個(gè)體防護(hù)和個(gè)人衛(wèi)生
最新試題
某企業(yè)購(gòu)買了一臺(tái)防爆電氣設(shè)備，其標(biāo)志顯示為“ExpⅢC.T120℃DbIP65”。下列關(guān)于上述防爆電氣設(shè)備標(biāo)志的說法中，正確的是（）。
機(jī)械阻火隔爆裝置主要有工業(yè)阻火器、主動(dòng)式隔爆裝置和被動(dòng)式隔爆裝置等。下列關(guān)于阻火及隔爆技術(shù)的說法中，正確的是（）
火災(zāi)爆炸想要發(fā)生，必須滿足充分條件和必要條件，下列內(nèi)容中，不屬于火災(zāi)爆炸能夠發(fā)生的必要條件的是（）。
粉塵爆炸極限不是固定不變的，它的影響因素主要有粉塵粒度、分散度、濕度、點(diǎn)火源的性質(zhì)、可燃?xì)夂?、氧含量、溫度、惰性粉塵和灰分等。下列關(guān)于粉塵爆炸影響因素的說法中，正確的是（）
接地保護(hù)和接零保護(hù)是防止間接接觸電擊的基本技術(shù)措施。其中，TN 系統(tǒng)（保護(hù)接零系統(tǒng)）中的字母N 表示電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與配電網(wǎng)中性點(diǎn)（N 點(diǎn)）之間做金屬性連接。下列關(guān)于TN 系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
某些化學(xué)品接觸或混合時(shí)其危險(xiǎn)性增加，因此在存放時(shí)要遵守安全存放的基本原則，下列不符合化學(xué)品安全存放基本原則的是（）。
當(dāng)設(shè)備某相帶電體碰連設(shè)備外殼（外露導(dǎo)電部分）時(shí)，設(shè)備外殼形成短路，短路電流促使線路上的短路保護(hù)迅速動(dòng)作，從而將故障部分?jǐn)嚅_電源，消除電擊危險(xiǎn)。這種保護(hù)模式叫做接零保護(hù)，下列關(guān)于接零保護(hù)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)均是衡量火災(zāi)危險(xiǎn)性的參數(shù)。下列關(guān)于燃燒、閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)的說法中，不正確的是（）。
滅火劑是能夠有效地破壞燃燒條件，中止燃燒的物質(zhì)。選用合適的滅火劑，是有效滅火的前提。某660V 帶電設(shè)備發(fā)生火災(zāi)，并且無法采取斷電措施，被企業(yè)員工發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)燃燒一定時(shí)間，則現(xiàn)場(chǎng)救援人員可選用的滅火器為（）。
電氣設(shè)備運(yùn)行過程中，可能發(fā)熱量增加、溫度升高、達(dá)到危險(xiǎn)溫度，關(guān)于電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的說法，正確的是（）。