A.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙立即回令“備車”，主機既告?zhèn)渫?br /> B.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，一切準備就緒后，機艙將車鐘指在“停車”，駕駛臺回令“停車”，主機即告?zhèn)渫?br /> C.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，機艙一切準備就緒后，將車鐘指在“停車”，主機即告?zhèn)渫?br /> D.駕駛臺先將車鐘指在“停車”，機艙一切準備就緒后，電話通知駕駛臺即可
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A.I~III
B.II~IV
C.I、III、IV
D.I~IV
A.開航前輪機長應向船長報告主要機電設(shè)備情況，燃油和爐火存量
B.如停港時間不足24小時，船長應在抵港后立即通知全體船員
C.船長應提前24小時將預計開航時間通知全體船員
D.輪機長應提前24小時將預計開航時間通知全體輪機員
A.I~III
B.I、II、IV
C.II~IV
D.I~IV
A.I~III
B.I、II、IV
C.II~IV
D.I~IV
A.值班駕駛員
B.船長
C.大副
D.二副
最新試題
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當班駕駛員填寫。
負責檢查和指揮放艇者應向（）報告放艇前準備情況，經(jīng)認可后才能放艇。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項錯誤（）。
按照駕駛、輪機聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機員應將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機日志。
對可變螺距槳的船舶，當碰到天氣狀況不良時，應每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習和應急救助時可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應事先得到港監(jiān)部門的批準
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習外，操艇人員由船長決定，非機動艇不少于（）人，機動艇不少于（）人。
船舶安全活動日應多長時間進行一次（）。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機；Ⅱ港內(nèi)放艇應事先得到港監(jiān)部門的批準；Ⅲ操艇人員非機動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時，隨艇下的人員不多于3人。