A.司機(jī)與前排乘坐人員受傷發(fā)生率較后排人員高
B.受傷的基本機(jī)理是慣性作用所致
C.司機(jī)較多發(fā)生頭面部、上肢的損傷
D.乘客較多發(fā)生鎖骨和肱骨的損傷
E.乘客可發(fā)生減速傷、創(chuàng)傷性窒息、揮鞭傷等
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A.在臨床醫(yī)學(xué)上屬常見病、多發(fā)病
B.往往是多發(fā)傷、復(fù)合傷并存
C.休克、昏迷等早期并發(fā)癥發(fā)生率高
D.現(xiàn)場急救影響著臨床救治時機(jī)和創(chuàng)傷的轉(zhuǎn)歸
E.死亡率高
A.規(guī)范道路交通事故受傷人員醫(yī)療救治診療行為
B.規(guī)范醫(yī)生的醫(yī)療行為
C.提高救治成功率
D.降低道路交通事故傷害死亡率和傷殘率
E.提高有限醫(yī)療資源和保險資源利用率
A.普通公共汽車、
B.普通硬座(硬臥)火車、
C.普通(二等艙)輪船為主,
D.原則上市內(nèi)交通費(fèi)按每日不超過10元的標(biāo)準(zhǔn)掌握。
E.普通經(jīng)濟(jì)艙的飛機(jī)票
A.了解傷者基本情況、傷情程度
B.跟蹤傷者治療過程,協(xié)調(diào)對傷者的搶救和治療方案
C.告知保險人可承擔(dān)的醫(yī)療費(fèi)用范圍
D.對死亡原因的鑒定和傷殘等級的評定進(jìn)行跟蹤和調(diào)查
A.擦傷
B.撕裂傷
C.切割傷
D.刺傷
最新試題
以下符合《人體損傷致殘程度分級》中八級傷殘的有()
在校讀書的成年子女屬于被撫養(yǎng)人范疇。
成人燒燙傷程度劃分,中度燒燙傷為燒燙傷總面積10~29%,Ⅲ度燒燙傷面積≤5%。
《人身損害護(hù)理依賴程度評定》日常生活活動能力項目中的床上活動只包括翻身和起坐。
下列關(guān)于足弓的說法,正確的有()
根據(jù)《人體損傷致殘程度分級》相關(guān)規(guī)定,關(guān)于手損傷傷殘,下列說法錯誤的有()
根據(jù)《人體損傷致殘程度分級》相關(guān)規(guī)定,牙齒折斷是指冠折1/3以上。
根據(jù)《人體損傷致殘程度分級》相關(guān)規(guī)定,同一部位和性質(zhì)的傷殘,不應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條款兩條以上或者同一條款兩次以上進(jìn)行鑒定。
面部包括:額部、眼部、鼻部、口唇部、以及()。
是否為原發(fā)性損傷伴合并癥或是否需二期治療,根據(jù)臨床治療恢復(fù)情況確定。