A.事故平均間隔時(shí)間、平均停運(yùn)時(shí)間、平均檢修時(shí)間;
B.平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、平均停運(yùn)時(shí)間、平均檢修時(shí)間;
C.事故平均間隔時(shí)間、平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、平均停運(yùn)時(shí)間。
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A.開(kāi)放性;
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A.基帶傳輸;
B.寬帶傳輸;
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D.解調(diào)。
A.總站;
B.分站;
C.主站;
D.從站。
A.現(xiàn)地;
B.遠(yuǎn)方;
C.中控室;
D.調(diào)度。
A.與門(mén);
B.非門(mén);
C.與非門(mén)。
最新試題
()是電力行業(yè)根據(jù)自身的生產(chǎn)特性所提出的客觀(guān)要求,也是電力生產(chǎn)的基本條件。
電廠(chǎng)控制級(jí)
以下接線(xiàn)方式中,無(wú)備用的有()。
下列哪個(gè)型號(hào)一般不連接在安全鏈內(nèi)()
電動(dòng)變槳距系統(tǒng)的功率放大環(huán)節(jié)是()
根據(jù)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方式,可將其運(yùn)行區(qū)間劃分為()
變速恒頻機(jī)組與定槳機(jī)組的區(qū)別是()
造成電網(wǎng)負(fù)荷2000兆瓦以上的?。ㄗ灾螀^(qū))人民政府所在地城市減供負(fù)荷()以上,為特別重大電網(wǎng)事故(一級(jí)電網(wǎng)事故)。
遠(yuǎn)程控制及通信系統(tǒng)
()是職業(yè)道德的最高境界,是企業(yè)做大做強(qiáng)、員工成就事業(yè)的重要資本。