A.鎖閉桿與鎖鉤
B.鎖閉框
C.尖軌連結(jié)鐵
D.鎖軸與鎖閉鐵
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A、轉(zhuǎn)換
B、鎖閉
C、監(jiān)督
D、傳輸
A、擠岔監(jiān)督裝置
B、檢測(cè)裝置
C、控制電路
D、密貼檢查器
A、動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)電器
B、偏極繼電器
C、無(wú)極繼電器
D、驅(qū)動(dòng)繼電器
A、繼電器線圈兩端并聯(lián)有二極管，因此線圈的1.3端應(yīng)接正電，2.4端應(yīng)接負(fù)電
B、如果繼電器緩吸時(shí)間出現(xiàn)誤差，應(yīng)更換控制電路的晶振或單片機(jī)
C、如果繼電器通電后工作正常，但發(fā)光二極管不亮，可更換發(fā)光二極管
D、如果繼電器通電后不吸起，此時(shí)如果發(fā)光二極管每秒閃一次，應(yīng)檢查動(dòng)態(tài)輸出電路中的元件是否損壞，若發(fā)光二極管不閃，應(yīng)對(duì)4部分電路分別進(jìn)行檢查。經(jīng)檢查輸入條件正確，則是控制電路出現(xiàn)故障，建議更換電路板
A、輸入電路
B、控制電路
C、電源電路
D、動(dòng)態(tài)輸出電路
最新試題
砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無(wú)破損、裂紋。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車(chē)接近或接到室內(nèi)配合人員有車(chē)通告時(shí)，可以等看到車(chē)列時(shí)再下道列隊(duì)避車(chē)。
電源屏的電流互感器二次線圈，不準(zhǔn)短路使用，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
使用手捶鏟活時(shí)，開(kāi)始操作前必須先回頭看，確認(rèn)在身后2米以內(nèi)無(wú)人時(shí)，才可工作。
在做整修電纜或切開(kāi)電纜的工作時(shí)，首先將電纜兩端連通并入地，然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上，方可進(jìn)行工作。
電氣化鐵路區(qū)段車(chē)站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設(shè)專門(mén)固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。
施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任防護(hù)員，勞務(wù)工不得擔(dān)任防護(hù)工作。
在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車(chē)的運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場(chǎng)岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。
在鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，必須由包工頭帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。
天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方，須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng)，柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“髙壓危險(xiǎn)”標(biāo)志，警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。