A、疊加方式
B、切換方式
C、脈動(dòng)方式
D、計(jì)數(shù)方法
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A、接收線圈信號(hào)波形
B、機(jī)車信號(hào)條件輸入信息
C、機(jī)車信號(hào)輸出信息
D、運(yùn)用環(huán)境和輔助信息
A、記錄器采用機(jī)車信號(hào)主機(jī)一體化的設(shè)計(jì)方式
B、記錄器必須對(duì)機(jī)車信號(hào)相關(guān)信息進(jìn)行全面的記錄
C、以大容量CF卡無壓縮記錄原始信號(hào)的波形
D、記錄器預(yù)留通過GSM無線短信來實(shí)現(xiàn)機(jī)車信號(hào)遠(yuǎn)程監(jiān)測的功能
A、主體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)(含機(jī)車信號(hào)記錄器)
B、機(jī)車信號(hào)帶電源接線盒
C、機(jī)車信號(hào)雙路接收線圈
D、機(jī)車信號(hào)顯示器
A、提高了車載設(shè)備系統(tǒng)安全性和可靠性
B、提高了系統(tǒng)的抗干擾性
C、具有功能完善的機(jī)車信號(hào)記錄器
D、采用模塊化,利于各模塊的更換
A、點(diǎn)式
B、連續(xù)式
C、接近連續(xù)式
D、間隔式
最新試題
在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí),離開梯子或站在梯子架外側(cè)及在電桿上工作,須使用安全帶,安全帶可以用其他物代替。
砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無破損、裂紋。
使用新?lián)Q砂輪時(shí)應(yīng)空轉(zhuǎn)2min,同時(shí)檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。
電源屏的電流互感器二次線圈,不準(zhǔn)短路使用,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
打掄手捶時(shí)需要戴手套、并注意周圍情況。
使用銼刀時(shí)挫下來的鐵屑不宜用嘴吹,不準(zhǔn)用手擦,只能用刷子刷掉。
在區(qū)間行走時(shí)可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
調(diào)整信號(hào)燈光時(shí),在地面隙望人員背向來車方向時(shí),應(yīng)特別注意安全。
電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時(shí),作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)行。
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔,不裝設(shè)道岔表示器。