A.單程空載
B.對(duì)流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸和運(yùn)輸方式選擇不當(dāng)
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A.合法
B.及時(shí)
C.準(zhǔn)確
D.安全和經(jīng)濟(jì)
A.貨物種類(lèi)
B.運(yùn)輸數(shù)量
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本
A.運(yùn)輸能力小
B.運(yùn)輸能耗高
C.運(yùn)輸成本高
D.勞動(dòng)生產(chǎn)率低
A.一般運(yùn)輸
B.聯(lián)合運(yùn)輸
C.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
D.水路運(yùn)輸
A.干線(xiàn)運(yùn)輸
B.集貨運(yùn)輸
C.配送運(yùn)輸
D.支線(xiàn)運(yùn)輸
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最新試題
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是()。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買(mǎi)能夠滿(mǎn)足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo),又稱(chēng)()。
以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是()。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤(pán)化的措施不包括()。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線(xiàn)、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。