A.用三角鑰匙按照腳踏蓋板螺堵上的箭頭所指方向旋下螺堵
B.用三角鑰匙旋轉(zhuǎn)腳踏緊急裝置操作桿，順時針旋轉(zhuǎn)90°至箭頭所示的“非正?！蔽唬獬_踏的制動
C.手動推回腳踏板。再用三角鑰匙逆時針旋轉(zhuǎn)緊急裝置操作桿至“正常位”，恢復(fù)螺堵安裝
D.隔離車門運行
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A.動車組裙底板、外掀式翻板打開
B.車下懸吊件及走行部配件出現(xiàn)部分離開母體
C.存在脫落風(fēng)險
A.安裝底座的安裝螺母緊固
B.防松標(biāo)記清晰無錯位
C.接線座的安裝螺母緊固
A.無變形
B.安裝螺栓無松動
C.底部密封膠無開裂
A.內(nèi)感應(yīng)膠條
B.感應(yīng)膠條
C.中間感應(yīng)膠條
A.手動操作
B.電動操作
C.遠(yuǎn)程操作
最新試題
CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測量另外一側(cè)間隙應(yīng)在（）。
CRH1A型動車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測時（適用于法維萊和美萊克空調(diào)），用DC500V 檔位絕緣表，檢測壓縮機(jī)控制接觸器接線端，每相對地絕緣電阻均不得小于（），如低于該值，須對接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封，并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動車組當(dāng)風(fēng)壓低于（）時，車組將執(zhí)行“緊急制動”。
CRH1A型動車組靜態(tài)接觸壓力測量中，作業(yè)人員需分別測量（），共6個拉力。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是（）。
CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。
CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時，要求深度不過限，制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
CRH1A型動車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。
CRH1A型動車組司機(jī)室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內(nèi)煙感探測器探頭是光學(xué)煙霧式探測器。
CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時；過分相區(qū)時；受電弓升起的瞬間時。