A.B船站
B.F船站
C.C船站
D.M船站
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A.BCH碼
B.校驗(yàn)碼
C.恒比碼
D.卷積碼
A.進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警
B.存貯轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文
C.接收EGC信息
D.進(jìn)行電話通信
A.根據(jù)INMARSAT提供的信息，由操作員編入到船站
B.由INMARSAT-CSES自行更改
C.需更換機(jī)內(nèi)的EPROM
D.由所在洋區(qū)的NCS通知更改
A.可以接收EGC報(bào)文
B.只能進(jìn)行報(bào)文的接收
C.只能接收來(lái)自岸站的遇險(xiǎn)報(bào)警信息
D.不能進(jìn)行報(bào)文的發(fā)射
A.任一岸站
B.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站指定的岸站
D.操作員選擇的岸站
最新試題
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。