A.單向止回閥
B.溫度控制閥
C.吸入壓力調(diào)節(jié)閥
D.蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥
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A.液體氣化吸熱
B.液體膨脹吸熱
C.固體升華吸熱
D.氣體膨脹吸熱
A.100
B.70
C.90
D.50
A.氣缸潤(rùn)滑不良
B.氣缸和活塞過熱
C.噴油太早
D.磨合不良
A.電測(cè)法
B.機(jī)械法
C.光學(xué)法
D.以上都是
A.光學(xué)
B.力學(xué)
C.杠桿
D.平衡
最新試題
氣動(dòng)扭矩扳手齒輪組的作用是將馬達(dá)的輸出頭增速以實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出。（）
在拆畫零件圖中，裝配圖中沒標(biāo)注的尺寸，可根據(jù)零件的作用及其與相鄰零件的關(guān)系結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際全面考察，數(shù)值可用分規(guī)在裝配圖中量取，然后按比例算出即可。（）
RO 反滲透膜具有99%較好的耐壓性和抗氧化耐污染性能。（）
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱為有效壓縮比。（）
工業(yè)管道的分類，是按其材料及工作參數(shù)（溫度、壓力）進(jìn)行分類。（）
氣動(dòng)沖擊扳手為帶反作用力臂的扭矩工具，機(jī)器產(chǎn)生的巨大扭矩都由反作用力臂吸收，所以在操作時(shí)都必須為反作用力臂尋找足夠強(qiáng)度的支撐點(diǎn)。（）
增壓回路用來(lái)提高系統(tǒng)中某支路中的壓力，使支路中的壓力遠(yuǎn)高于油源的工作壓力。（）
減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。（）
一個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)中，一般由結(jié)構(gòu)組成要素、動(dòng)力組成要素、運(yùn)動(dòng)組成要素、職能組成要素四大組成要素有機(jī)結(jié)合而成。（）
增速回路是指不加大液壓泵的流量，而使執(zhí)行元件速度增加的回路，一般采用（）等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。