A、修理尺寸法
B、鑲套法
C、珩磨法
D、鍍鉻法
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你可能感興趣的試題
A、裝配工藝卡片
B、技術(shù)檢驗(yàn)卡片
C、綜合工藝卡片
D、修復(fù)工藝卡片
A、NPN
B、PNP
C、NNN
D、PPP
A、越大
B、越小
C、不變
D、等于零
A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便
B、能使車輪自動回正
C、會導(dǎo)致側(cè)滑
D、為理想轉(zhuǎn)向特性
A、路試
B、臺架
C、路試或臺架
D、發(fā)動機(jī)測功儀
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。