A.300度以上
B.300度以下
C.800度以上
D.400度以上
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A.AIR（二次空氣供給系統(tǒng)）
B.PCV（曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)）
C.EGR（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）
D.TCS（增壓控制系統(tǒng)）
A.廢氣
B.竄氣
C.額外的點(diǎn)火
D.冷卻液
A.AIR
B.PCV
C.EGR
D.TCS
A.冷卻系統(tǒng)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.動(dòng)力輸出
D.竄氣
A.來(lái)自燃油箱的燃油蒸氣
B.來(lái)自化油器的燃油蒸氣
C.竄入的蒸氣
D.a項(xiàng)和b項(xiàng)
最新試題
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí)，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類(lèi)型防凍液可混用④加注防凍液時(shí)，只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
如果起動(dòng)失敗，ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油，甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
安裝噴油器時(shí)，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng)，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動(dòng)性。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱(chēng)的零件，安裝時(shí)沒(méi)有方向性。