單項(xiàng)選擇題

某汽車貨運(yùn)公司2006年底有營(yíng)運(yùn)貨車70輛，其中一級(jí)車20輛、二級(jí)車30輛、三級(jí)車10輛、四級(jí)車10輛。為了通過(guò)發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司研究決定：擬投資購(gòu)置10輛廂式貨車，更新企業(yè)理有的四級(jí)車，逐步改善企業(yè)的車輛技術(shù)等級(jí)和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開(kāi)拓物流市場(chǎng)業(yè)務(wù)的需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料如下表所示。

根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

計(jì)算車輛投資回收期的數(shù)學(xué)表達(dá)式為（）。

A．（車輛投資額-殘值）÷（年凈收益+年折舊費(fèi)）
B．（車輛投資額-殘值）÷年折舊費(fèi)
C．（車輛投資額-殘值）÷年凈收益
D．車輛投資額×P/A，10%，10+年折舊額-殘值
E．車輛投資額×P/A，10%，10-殘值


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4.多項(xiàng)選擇題道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括（）等。

A．研發(fā)活動(dòng) 
B．經(jīng)營(yíng)活動(dòng) 
C．生產(chǎn)活動(dòng) 
D．分配活動(dòng) 
E．財(cái)務(wù)活動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求曲線是指在其他因素不變的情況下，反映運(yùn)輸價(jià)格與（）之間關(guān)系的曲線。

A．運(yùn)輸供給量
B．運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C．運(yùn)輸需求量
D．運(yùn)輸工作量

最新試題

景區(qū)智慧化建設(shè)的主體包括（）。

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在人際傳播途徑中，最受關(guān)注的傳播形式是（）。

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傳統(tǒng)旅行社實(shí)施跨界融合應(yīng)考慮（）。

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旅游策劃的中心原則是（）原則。

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面對(duì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的需要，“旅游+”發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)不到位、不深入，產(chǎn)業(yè)融合的種類、程度發(fā)展不平衡和不充分，文旅消費(fèi)集聚化發(fā)展緩慢，難以滿足旅游者對(duì)新業(yè)態(tài)的消費(fèi)需求。這種情況體現(xiàn)的是旅游供求在（）上的矛盾。

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下列選項(xiàng)中，屬于縮小服務(wù)質(zhì)量規(guī)范同服務(wù)提供之間的差距的方法是（）。

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具有實(shí)用包容、讓資源分類和分區(qū)管制更有成效、漸變式思維更具靈活性優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代容量管理方式是（）。

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（）直接影響到企業(yè)發(fā)展方向。

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構(gòu)建文化與旅游融合發(fā)展的空間體系，建設(shè)一批以文化旅游功能為引領(lǐng)的游憩商務(wù)區(qū)和特色文旅街區(qū)，這是文旅產(chǎn)業(yè)融合中的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

既具有電視短片的優(yōu)點(diǎn)又有互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)的新媒體營(yíng)銷手段是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題