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段勞人科、職教科要在汛前對(duì)各級(jí)防洪管理人員及防洪關(guān)鍵崗位人員,根據(jù)需要進(jìn)行防洪基礎(chǔ)知識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)研判、應(yīng)急處置、汛期行車安全措施等內(nèi)容的培訓(xùn),提高干部職工防洪安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)研判能力和突發(fā)應(yīng)急處置能力。()
調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門(mén)的“災(zāi)害天氣預(yù)警”,將預(yù)報(bào)內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布,并提示段領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)科室負(fù)責(zé)人及各車間。()
水害搶險(xiǎn)要全力以赴,以最快的速度搶救人員再恢復(fù)通車,搶修方案要在確保行車安全的前提下,最大限度地延長(zhǎng)斷道時(shí)間,并兼顧將來(lái)正式修復(fù)的工程條件。()
段防洪工作原則是()。
各車間現(xiàn)場(chǎng)檢查人員如發(fā)現(xiàn)支柱基礎(chǔ)積水、下陷的要及時(shí)處理;發(fā)現(xiàn)水害可能擴(kuò)大要影響行車、供電安全時(shí),要及時(shí)報(bào)告車間、段調(diào)度分析室,并現(xiàn)場(chǎng)采取臨時(shí)措施進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。以便調(diào)度及時(shí)判明汛情情況,啟動(dòng)段防洪應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)組織搶修落實(shí)。()
各車間應(yīng)對(duì)高速鐵路防洪重點(diǎn)地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護(hù)制度,防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。()
I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由集團(tuán)公司組織實(shí)施。Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由段負(fù)責(zé)啟動(dòng)。接到水害報(bào)告后,經(jīng)段長(zhǎng)同意認(rèn)為有必要啟動(dòng)的防洪應(yīng)急響應(yīng)。()
各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行汛期值班值宿、預(yù)報(bào)預(yù)警、雨中雨后檢查、汛期行車安全等措施。()
遇大風(fēng)、洪水造成自閉、貫通兩路電源倒桿、斷線應(yīng)急處理措施有()。
Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由調(diào)度分析室請(qǐng)求主要領(lǐng)導(dǎo)后,以《調(diào)度命令》形式在段網(wǎng)公布。()