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根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。

海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法，包括（）。

不屬于中國人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是（）。

D/P是承兌交單，所以不太安全。

根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。

中國實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類企業(yè)類型是（）。

如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。

一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。

集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請，指的是（）。

正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。