單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)中，一般滯燃期為（）。
A、0.0007-0.003秒
B、0.07-0.03秒
C、0.7-0.3秒
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題6135Q型發(fā)動(dòng)機(jī)出廠要求曲軸動(dòng)平衡允差為（）以內(nèi)。
A、100克*厘米
B、200克*厘米
C、300克*厘米
2.單項(xiàng)選擇題曲軸整體彎曲度超過（）應(yīng)進(jìn)行標(biāo)正。
A、0.1㎜
B、0.2㎜
C、0.3㎜
3.單項(xiàng)選擇題連桿大、小頭孔中心線的不平行度與扭曲度，在全長上不超過（）。
A、0.03-0.05㎜
B、0.05-0.08㎜
C、0.08-0.1㎜
4.單項(xiàng)選擇題車用柴油機(jī)的活塞環(huán)數(shù)多采用（）。
A、3環(huán)
B、4環(huán)
C、5環(huán)
5.單項(xiàng)選擇題V型式柴油機(jī)的氣缸排成22列，其中心的夾角小于（）度呈V形，故稱V型式。
A、90
B、180
C、45
最新試題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
題型：單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題