A.20m
B.50m
C.100m
D.200m
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A.縱向施工縫
B.路面板與路肩接縫
C.行車(chē)道一側(cè)車(chē)輪輪跡線
D.路面板中部
A.車(chē)轍中間位置
B.行車(chē)道邊緣
C.行車(chē)道中線
D.行車(chē)道一側(cè)車(chē)輪輪跡線
A.行車(chē)道中線
B.行車(chē)道一側(cè)車(chē)輪輪跡線
C.路面中線
D.行車(chē)道邊緣
A.15℃
B.20℃
C.22℃
D.25℃
A.前進(jìn)方向最前面的測(cè)點(diǎn)位置
B.中間測(cè)點(diǎn)的位置
C.前進(jìn)方向最后面的測(cè)點(diǎn)位置
D.前后測(cè)點(diǎn)之間的中點(diǎn)位置
最新試題
自動(dòng)彎沉儀、落錘式彎沉儀與激光彎沉儀的彎沉值有何區(qū)別?
顛簸累積儀、激光平整度儀及連續(xù)式平整度儀檢測(cè)結(jié)果分別是什么?它們能否相互換算?
馬歇爾試驗(yàn)直接測(cè)得的結(jié)果是什么?這些結(jié)果表示瀝青混合料的什么性質(zhì)?
指出影響混凝土工作性的主要因素是什么?
試討論在測(cè)定混凝土強(qiáng)度時(shí),壓力機(jī)加載量程和加載速率對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響,并說(shuō)明加載量程和加載速率的選取方法。
分析空隙率的大小對(duì)瀝青混合料性能的影響。
試述路面抗滑性能的測(cè)試方法及其測(cè)試原理。
當(dāng)瀝青混合料的穩(wěn)定度達(dá)不到規(guī)定的指標(biāo)時(shí),可采用什么措施提高混合料的穩(wěn)定度?
已知水泥混凝土的初步配合比為水泥:砂:石=1:3.0:4.5;水灰比W/C=0.45,問(wèn)試拌時(shí)增加3%的水泥漿后,得到的基準(zhǔn)配合比是多少?如果1立米混凝土中水泥的用量為340Kg,則拌和300L混凝土?xí)r,各材料的用量是多少?
當(dāng)一組馬歇爾試驗(yàn)所測(cè)得的穩(wěn)定度分別是8.4KN、7.8KN、9.5KN、10.0KN時(shí),最終的穩(wěn)定度是多少?