A.發(fā)貨人即托運(yùn)人,指委托運(yùn)輸人
B.編號(hào)填寫(xiě)將要簽發(fā)的集裝箱提單號(hào)碼
C.毛重填寫(xiě)貨物毛重,以公斤計(jì)
D.集裝箱數(shù)或件數(shù)合計(jì)用大寫(xiě)表示集裝箱數(shù)[整箱托運(yùn)時(shí)]或本托運(yùn)單項(xiàng)下的商品總件數(shù)[拼箱托運(yùn)時(shí)]
E.集裝箱貨物托運(yùn)單中的編號(hào)應(yīng)填寫(xiě)將要簽發(fā)的集裝箱提單號(hào)碼
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A.散貨運(yùn)輸托運(yùn)單的目的港通常只填寫(xiě)一個(gè)最終目的港,可以國(guó)名或地名代替港口名稱
B.件數(shù)按最大包裝的實(shí)際件數(shù)填寫(xiě),注意應(yīng)與嘜頭中的件數(shù)一致
C.重量應(yīng)分別填寫(xiě)凈重和毛重,常用計(jì)量單位為千克
D.裝運(yùn)期、有效期根據(jù)信用證規(guī)定的最遲裝運(yùn)期和議付有效期分別填寫(xiě)
E.散貨運(yùn)輸托運(yùn)單共計(jì)是十五聯(lián)
A.嚴(yán)格按照信用證規(guī)定填寫(xiě)提單的收貨人
B.按進(jìn)口商要求填寫(xiě)收貨人
C.非信用證收匯方式按合同填寫(xiě)收貨人
D.按照實(shí)際填寫(xiě)收貨人
E.按貨物標(biāo)志填寫(xiě)
A.外運(yùn)公司持提單及其他單據(jù)到議付行辦理結(jié)匯
B.議付行通知收貨人付款
C.收貨人向開(kāi)證行付款后取得提單及其他單證
D.外運(yùn)公司憑提貨單到海關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù)
E.收貨人向開(kāi)證行付款前取得提單及其他單證
A.配載圖
B.裝貨單
C.收貨單
D.小艙單
E.提單
A.銀行只負(fù)責(zé)審核單據(jù)表面上的一致性
B.銀行對(duì)任何單據(jù)的形式、完整性、正確性、真實(shí)性、偽造或法律效力、或單據(jù)上規(guī)定的或附加的一般及特別條款,不負(fù)任何責(zé)任
C.在任何情況下,銀行都不能接受日期早于信用證開(kāi)證日期的單據(jù)
D.銀行對(duì)于單據(jù)所代表的貨物的描述、數(shù)目、重量、品質(zhì)、狀況、包裝、交貨、價(jià)格或存在等不負(fù)任何責(zé)任
E.銀行負(fù)責(zé)審核單據(jù)的真實(shí)性
最新試題
索賠和理賠是一個(gè)問(wèn)題的兩個(gè)方面。
法定檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)口貨物必須向當(dāng)?shù)厣唐窓z驗(yàn)檢疫局報(bào)驗(yàn),未經(jīng)檢驗(yàn)的貨物不準(zhǔn)投產(chǎn)、銷(xiāo)售或使用。
貨物數(shù)量少于提單所載數(shù)量,索賠對(duì)象往往是運(yùn)輸承運(yùn)人。
我國(guó)進(jìn)口合同使用FOB術(shù)語(yǔ),在預(yù)約保險(xiǎn)合同中議定了平均運(yùn)費(fèi)率和平均保險(xiǎn)費(fèi)率,則進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)金額為F0B價(jià)×[1+平均運(yùn)費(fèi)率]/[1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率]。
開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)的背面主要是申請(qǐng)人與開(kāi)證行之間的協(xié)議條款,一般由開(kāi)證行根據(jù)國(guó)際慣例事先印制,申請(qǐng)人簽字蓋章即可。
如果索賠時(shí)證據(jù)不全、證據(jù)不足或出證機(jī)構(gòu)不符合要求等,都可能遭到對(duì)方拒賠。
援外出口物資屬于出口給予免稅并退稅的貨品。
出口企業(yè)辦中任何人都可以辦理出口退稅業(yè)務(wù)。
進(jìn)口企業(yè)更改進(jìn)口許可證的進(jìn)口商、收貨單位、商品名稱、規(guī)格和數(shù)量等內(nèi)容,須填寫(xiě)進(jìn)口許可證更改申請(qǐng)表。
預(yù)計(jì)收款日期應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定的付款日期或根據(jù)不同的收匯方式推算的付款日期填寫(xiě)即期L/C[或托收]項(xiàng)下的貨物,屬近洋的,從寄單日起按25天算;屬遠(yuǎn)洋的,從寄單日起按35天結(jié)算。