單項(xiàng)選擇題防止柴油機(jī)低溫腐蝕的主要措施是（）
A.減少燃油中的硫分
B.采用高堿性氣缸油
C.適當(dāng)提高冷卻水溫度
D.材料表面進(jìn)行處理
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1.單項(xiàng)選擇題反映柴油機(jī)冷車起動性能的指標(biāo)是（）
A.柴油指數(shù)
B.十六烷值
C.粘度
D.餾程
2.單項(xiàng)選擇題使用低質(zhì)燃油的大功率中速機(jī)的曲軸箱油其總堿值偏低會造成（）
A.氣缸腐蝕磨損
B.活塞環(huán)區(qū)積碳臟污
C.軸承腐蝕磨損
D.滑油系統(tǒng)腐蝕
3.單項(xiàng)選擇題潤滑油總堿值是添加劑有效含量指標(biāo)，審查柴油機(jī)滑油化驗(yàn)單時，發(fā)現(xiàn)總堿值為零，由出現(xiàn)強(qiáng)酸值，應(yīng)該（）
A.采用水洗法分油
B.必須全部換新油
C.部分換新油
D.部分混入新油
4.單項(xiàng)選擇題裝油前輪機(jī)員與供油人員應(yīng)商定（）
A.加油數(shù)量及油質(zhì)
B.供油速度
C.聯(lián)絡(luò)信號
D.B+C
5.單項(xiàng)選擇題重油的主要特點(diǎn)是（）
A.凝點(diǎn)低
B.發(fā)熱量大
C.成本低
D.A+B+C
最新試題
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。
題型：單項(xiàng)選擇題
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
凡載客超過（）人稱為客船。
題型：單項(xiàng)選擇題
《輪機(jī)日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題