A、日間，在允許的特定條件下，可以駕駛員單人了望
B、夜間，在允許的特定條件下，也可以駕駛員單人了望
C、日間和夜間均不可以單人了望
D、以上說法都對
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A、5、60
B、3、60
C、2、30
D、1、15
A、D
B、U
C、R
D、K
A、三個(gè)黑球以及“KJ”“PP3”國際信號旗
B、黑球、黑菱形、黑球以及“RY”國際信號旗
C、黑球、黑菱形、黑球以及“KJ”“PP3”國際信號旗
D、黑球、黑菱形、黑球以及“PP3”國際信號旗
A、駕駛員操作失誤
B、駕駛員對遵守避碰規(guī)則各條的任何疏忽
C、駕駛員對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
D、駕駛員缺乏良好的船藝
A、150
B、180
C、200
D、500
最新試題
在錨地、交通管制區(qū)、安全作業(yè)區(qū)等水域從事養(yǎng)殖、捕撈等活動(dòng)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正，對單位處五萬元以下的罰款，對個(gè)人處（）的罰款。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油300噸的污染事故屬于（）等級。
（）負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實(shí)船舶禁（限）航等交通管制措施。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)行裝卸或者過駁作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)處（）萬元以上（）萬元以下的罰款。
（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行。
下列情形中，休閑船舶不得出海航行的是（）。
（）是實(shí)施港口水域禁（限）航管理的主管機(jī)關(guān)。
對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用，由（）統(tǒng)籌解決。