A.5.91
B.5.93
C.5.95
D.5.94
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D.6.59
A.船舶首傾
B.船舶尾傾
C.船舶平吃水
D.二者關(guān)系與船舶的縱傾狀態(tài)無關(guān)
A.橫傾
B.縱傾
C.橫傾且縱傾
D.橫傾、縱傾且縱向變形
A.通過船中的垂直線上
B.通過漂心的垂直線上
C.通過浮心的垂直線上
D.通過重心的垂直線上
最新試題
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏